オイル購入

　昨日は仕事、今日は雨、今年は何度このパターンを経験したことか。

　今日はオイルをディラーに買いに行ってきました。
オイル交換は自分ではしませんが（実は諸般の理由により、したくとも、自分でできない）
が、オイル交換の間隔３０００ｋｍのあいだで、１リットル弱、消耗しているので当然足りなくなる。
特に高速回転させた時が消耗が激しいようです。

注：画像は以前の分です（＾＾
継ぎ足し用のオイルですので１缶だけでございます。

　行くとＦ８００Ｓがおいてあった。
かなり、無理をして引いてきたようです。
写真を撮らなかったですが、エンジンをかけてもらいました。
アイドリングはＦ６５０のように、ガチャガチャと独特な雑音がします。
でも、僕はこの雑音が結構気に入っています。
　しかし、１００００ｒｐｍまでしかないタコメーターですが、吹きあがりはアイドルから俊敏に針が振れる。とても、パラ２とは思えない。
　ガチャガチャという雑音と平行して「シュン」という軽い音で敏感にスロットルに反応します。
４気筒のミドルクラスみたいです。
これは早そうです。サーキットでは軽くふわわｋｍ/ｈをオーバーしたそうです。
出足のかったるさはないと言ってました。
でも、ビューエルに乗ったときもそうでしたが、シート高の割には足つきはよくない。
シートの形状がそんなのかもしれません。

注：画像は以前の分です（＾＾

２ストのオフ車を探していると言ったら、奥にＤＴ１２５がおいてありました。
フルノーマルで程度はいいが、値段も良かった。
ＫＤＸだとキックのみだそうですが、セルがついている。
タイヤは殆ど無いが、新品を付けてくれる。
乗り出しで諭吉君が２６人だそうです。
２ストは生産して無いので、これ以上値段が下がることはないといってました。
ヤフオクで購入して、運賃を払って、あと重要なところが部品交換となるとプラス１０万円から１５万円。
どうなんでしょうかね？
あとヘルメット、ブーツ、グローブで福沢先生が６人くらいでしょうか。

目指せ！林道ツーリング！
来年の目標かな。